BUILD

Modification & Restoration

Project: Porsche 911 Carrera 2 : Klasik Abadi

Project period: 2026-01-26

Porsche 911 Carrera 2 : Klasik Abadi

Project Overview

Desain dari Porsche 911 klasik memang abadi, salah satunya model 964. Merupakan penerus dari model 930, mobil ini disempurnakan desainnya mengikuti jaman, dengan ciri khas lampu depan masih tegak.

Build Process

Build process 1
Build process 2
Build process 3
Build process 4
Build process 5
Build process 6
Build process 7
Build process 8
Build process 9
Build process 10
Build process 11
Build process 12
Build process 13
Build process 14
Build process 15
Build process 16
Build process 17
Build process 18
Build process 19
Build process 20
Build process 21
Build process 22

Contohnya Porsche 911 Carrera 2 milik customer Engineplus ini yang tampil klimis. Supaya lebih segar, headlamp mengalami perubahan dengan menggunakan teknologi proyektor seperti suksesornya (993). Dilaburi warna hijau, Porsche 964 ini dipercantik dengan pergantian velg menggunakan BBS model E88 dengan warna yang kontras. Velg 18 inci tersebut dibalut ban 225/40 di depan dan 265/35 di bagian belakangnya. Untuk lainnya tetap dipertahankan aslinya, hanya penambahan berbagai stiker di beberapa bagian eksterior untuk menambah tampilan yang ‘kalcer’. Kesan classic sport diperkuat pada bagian interior Porsche 911 Carrera 2 ini. Seperti bagian dashboard yang terdapat 5 unit cluster, bagian putaran mesinnya berkelir putih untuk mengentalkan sport-nya. Lingkar kemudi menggunakan lansiran MOMO MOD. 78 berlapis kulit yang dikombinasi tombol klakson Porsche. Untuk bagian lainnya seperti shiftknob juga diganti model kayu, ditambah adanya stopwatch Heuer. Nah untuk kedua jok pada bagian depan sudah diganti dengan jenis bucket. Jok yang cocok untuk mobil sport tersebut dilapis kulit dengan pemilihan warna dan motif yang klasik. Sementara jok pada bagian belakang Porsche 964 ini dipensiunkan. Porsche 911 Carrera 2 dibekali dengan mesin 6 silinder berkapasitas 3.600 cc. Oleh Engineplus , mesin naturally aspirated tersebut di-upgrade untuk meningkatkan performanya. Kapasitas ditingkatkan menjadi 3.800 cc dengan pergantian komponen internal mesin. Sistem bahan bakarnya diganti dengan jenis electronic fuel injection. Kemudian intake-nya memakai individual throttle body dari AT Power Throttles kombinasi carbon plenum dari Stuttgart Classica. Untuk sistem bahan bakar seperti fuel injectors dan regulator mengandalkan Deatschwerks. Setelah itu, ECU standalone menggunakan LINK XtremeX yang wiring-nya dibuat oleh tim Engineplus. Output tenaga dipercaya meningkat jauh, yang disalurkan ke roda belakang melalui transmisi manual 5-speed. Performa didukung dengan pergantian roda yang bannya berprofil 225/40 dan 265/35. Bagian lain turut serta di-upgrade seperti suspensi dan rem agar performanya balance.

Final Build

Porsche 911 Carrera 2 : Klasik Abadi

Mantab bos

Other Builds

Porsche 911 Turbo 3.6 (964) : Kurang Dari 1500 Unit

Porsche 911 Turbo 3.6 (964) : Kurang Dari 1500 Unit

29 January 2026 / Admin Engineplus

Porsche 964 : Bukan Carrera Biasa

Porsche 964 : Bukan Carrera Biasa

27 November 2025 / Admin Engineplus

Honda CR-X SiR EF8 : Jangan Salah Kira

Honda CR-X SiR EF8 : Jangan Salah Kira

21 November 2025 / Admin Engineplus