Build Process

Previous slideNext slide

Betul, mobil customer Engineplus ini merupakan Porsche 911 Turbo 3.6 . Melansir dari berbagai sumber, mobil yang diproduksi pada tahun 1993-1994 ini populasinya kurang dari 1500 unit. Dibalut dengan warna silver, mobil ini tampil klimis yang tetap eksotis dilihat dari berbagai sisi eksteriornya. Wide body yang ‘bohay’ di belakang menandakan jika mobil ini merupakan varian turbo. Apalagi spoiler ‘whale tale’ pada buritan mempertegas variannya. Di sektor roda, untuk Porsche 964 Turbo 3.6 dibekali velg Speedline berdiameter 18 inci, dibalut ban 225/40 di depan dan 265/35 di belakang. Masuk ke dalam interior Porsche 911 Turbo 3.6 model 964 punya customer Engineplus yang mana pemiliknya masih mempertahankan orisinilnya. Didominasi warna hitam, terdapat instrument cluster sebanyak 5 unit yang mana merupakan ciri khas Porsche 911. Kemudian joknya model semi bucket berlapis kulit yang pengaturannya sudah elektrik. Ubahan terdapat pada bagian setir yang diganti dengan model 3-spoke. Sementara jok belakang tidak dipensiunkan alias masih pada tempatnya. Seperti namanya 3.6 , Porsche 911 Turbo 3.6 dibekali mesin yang lebih powerful ketimbang versi Turbo biasa. Mesinnya berkapasitas 3.600 cc, lebih besar 300 cc dari 964 Turbo. Di Engineplus, performanya dioptimalkan melalui instalasi sistem electronic fuel injection (EFI) dari Turbo Kraft, diikuti dengan ECU jenis standalone untuk mempermudah tuning. Performa mesin saat dyno test, Porsche 964 ini memiliki tenaga sekitar 350 WHP yang meningkat cukup signifikan. Tenaga tersebut disalurkan ke roda belakang melalui transmisi jenis manual. Untuk rodanya dibekali velg Speedline 18 inci dibalut ban 225/40 di depan dan 265/35 di belakang. Performa juga didukung dengan upgrade pada suspensi dan bushing. Selain itu, desain aerodinamis dari Porsche 964 juga mendukung performa mobil.