BUILD
Modification & Restoration
Project: Honda CR-X SiR EF8 : Jangan Salah Kira
Project period: 2025-11-22

Project Overview
Kalau lihat sekilas pasti mengiranya Civic, namun kenyataannya salah total kawan. Mobil ini adalah Honda CR-X, yang merupakan mobil sport compact. Apalagi CR-X generasi ke-2 ini terbilang eksklusif karena varian SiR.
Build Process

























Tampilan depan mirip Civic Nouva karena memang berbasis Civic, tetapi body style-nya dibuat coupe untuk memperkuat sport-nya. Karena varian SiR, CR-X berkelir merah ini memiliki atap fixed glass. Begitu juga bagian belakang diberikan spoiler yang minimalis. Yes, CR-X SiR ini di-dress up supaya makin ganteng. Pertama velg merupakan salah satu obat wajib untuk meningkatkan penampilan. Kali ini menggunakan velg sendok alias Spoon Sports 16 inci, yang dibalut ban 205/45 menghasilkan kesan meaty. Supaya gak monoton, lug nut di semua rodanya menggunakan lansiran Rays berkelir merah. Tidak lupa juga CR-X EF8 ini dibuat lebih rebah melalui pergantian suspensi. Karena berbasis Civic, interior Honda CR-X juga kurang lebih memiliki tampilan yang sama. Dashboard-nya memiliki desain bertingkat yang mewan, dan desain garisnya dibuat seolah-olah menyambung ke bagian doortrim. Namun pemilik CR-X SiR ini tidak mau standar banget. Setir bawaan diganti dengan MOMO Retro yang cocok untuk mobil lawas. Kemudian jok depan diganti dengan Spoon Sports berbahan carbon kevlar dengan jenis bucket. Untuk mendukung performa, tuas transmisi bawaan diganti dengan Hybrid Racing model short shifter. Sisanya tetap dibiarkan standar CR-X SiR, seperti instrument cluster, panel A/C yang canggih, head unit, dan lainnya. Honda CR-X SiR EF8 dari lahirnya sudah dibekali mesin yang powerful yaitu 1.6L DOHC VTEC. Oleh Engineplus, performanya ditingkatkan melalui penggunaan berbagai komponen berspek tinggi pada mesinnya. Sebut saja piston maupun setang piston, kemudian camshaft, kruk as dan lainnya sehingga kapasitas mesinnya meningkat. Dikontrol oleh ECU Fueltech FT550 Lite, mesin ini mampu menghasilkan tenaga sekitar 220 WHP. Tenaga tersebut disalurkan ke roda depannya melalu transmisi manual 5-speed. Rodanya sendiri menggunakan kombinasi velg ringan dengan balutan ban berprofil 205/45R16 agar mampu menahan tenaga yang cukup besar. Performa bagian lain CR-X SiR berkelir merah ini juga ditingkatkan agar balance. Contohnya di bagian kaki-kaki seperti rem depan menggunakan Spoon Sports, kemudian suspensi mengandalkan Ohlins dikombinasikan dengan Hardrace, dan lainnya.
Final Build

Siap digeber di sirkuit nih…



